Volvo Cars ha introducido en sus modelos de las series 90 y 60 un nuevo motor híbrido enchufable Recharge que ofrece una autonomía eléctrica significativamente mayor, reduce las emisiones de CO2, aumenta el rendimiento y mejora la conducción.
Según los últimos estudios, un vehículo premium no suele recorrer más de 50 kilómetros al día. De esta forma, los conductores de Volvo que tengan un punto de carga en su casa podrán realizar todos sus desplazamientos diarios exclusivamente con energía eléctrica en un nuevo Volvo con un motor híbrido enchufable.
Las principales mejoras son una nueva batería de larga duración con una tercera capa de celdas que aumenta la energía nominal de 11,6 kWh a 18,8 kWh y un motor eléctrico trasero más potente que desarrolla 145 CV. Esta potencia eléctrica adicional produce una potencia total combinada de 350 CV en los modelos Recharge T6 y de 455 CV en los Recharge T8, lo que convierte a estos últimos en los Volvo más potentes que jamás se hayan fabricado. Además del motor híbrido, las mejoras también incluyen la conducción con un solo pedal en determinados modelos.
La mayor capacidad de la batería significa que habrá más clientes que puedan conducir principalmente en modo eléctrico puro. Según las estimaciones de Volvo Cars, el nuevo motor híbrido tiene potencial para reducir las emisiones de CO2 alrededor de un 50% en el ciclo de conducción WLTP.
El nuevo motor híbrido de Volvo Cars aumenta la autonomía de conducción en modo eléctrico puro hasta alcanzar los 90 km con una sola carga.
«Estamos ya en 2021 y no deberíamos tener que depender de la gasolina o el diésel para los desplazamientos diarios», comenta Henrik Green, Director de Tecnología de Volvo Cars. «Nuestros últimos híbridos enchufables ofrecen toda la autonomía eléctrica necesaria para la vida diaria de la mayoría de la gente».
Las mejoras introducidas en el motor eléctrico aumentan en un 65 % la potencia de las ruedas traseras y mejoran el rendimiento y la conducción en todas las situaciones. Junto con la mayor capacidad de la batería, el nuevo motor también mejora la tracción a las cuatro ruedas, lo que puede resultar especialmente útil a bajas velocidades, al utilizar un remolque o al conducir sobre firmes deslizantes que exigen mayor tracción y estabilidad.
El paquete de actualizaciones incluye la conducción con un solo pedal, que puede contribuir a una experiencia de conducción especialmente suave e intuitiva. Esta función, que ya estaba disponible en los modelos eléctricos puros de Volvo, ofrece al conductor la posibilidad de controlar la aceleración y la deceleración utilizando únicamente el pedal del acelerador.
Inicialmente se introducirá en los modelos híbridos enchufables Volvo XC60, S90 y V90 Recharge.
Un estudio realizado entre los clientes muestra que los híbridos enchufables de Volvo Cars ya circulan aproximadamente la mitad del tiempo en modo eléctrico puro. La nueva actualización del motor aumentará este porcentaje y consolidará aún más su posición como «vehículos eléctricos a tiempo parcial».
«Conducir un híbrido enchufable suele ser un paso más hacia el vehículo eléctrico puro», afirma Henrik Green. «En nuestra opinión, esta actualización demostrará que el futuro está en la conducción eléctrica y nos acercará a nuestro objetivo de convertirnos, antes de 2030, en un fabricante de vehículos exclusivamente eléctricos».
Acércate a tu concesionario Volvo en Sevilla y descubre el nuevo motor que se utilizará en todos los modelos híbridos enchufables Volvo Recharge de arquitectura escalable de productos (SPA), que incluye los modelos Volvo S60, V60, XC60, S90, V90 y XC90 Recharge.
